Brevetas 200

Šis brevetas buvo žymiai sunkesnis lyginant su praitais metais:

• didelis temperatūrų skirtumas

  Iš namų išvažiavus 5:45 ryto, vietomis būdavo -4 ar -5 šalčio. Žieminė apranga kuo puikiausiai tiko ir nebuvo šalta. Atvykus į starto vietą, nusirengiau termo kelnias, pirmutinį viršutinį sluoksnį ir viršutines kojines. Aukščiausia temperatūra buvo +14C apie 12:30 už Jonavos, tačiau dar važiuojant iki Jonavos reikėjo stoti nusiimti kepurę, bandaną ir pasikeisti ilgas pirštines. Iš viso - 19 laipsnių skirtumas. Tas labai jautėsi ir primindavo apie pastovų skysčių gėrimą.

  Ką būtų galima pakeisti?

  • kadangi autobusai neveža dviračių, o traukiniai taip anksti nevažiuoja, paprasčiausia būtų atvažiuoti su automobiliu ir pasiimti aprangą, pritaikytą antrai dienos pusei;
  • atsivežti su dviračiu aprangą pirmai dienos pusei, starto vietoje persirengti. Grįžus vėl persirengti.

• sunkesnis dviratis

  Termosas, papildomi aprangos elementai, nors ir mažai, bet pridėjo svorio.

  Ką būtų galima pakeisti?

  • nesivežti aprangos keliems sezonams. Pilnai turėtų užtekti vieno komplekto.
  • iš termoso buvo labai mažai naudos. Garsiai skambėjo per duobeles, sunkiai svėrė ir gabeno mažą kiekį arbatos - tokiu oru jau galima imti dar vieną 1l bambalį su elektrolitais.
  • nesiimti iš viso galinio maišo. Pilnai užtektų top-tube ir/ar snacks krepšelio.

• gražus, bet labai vėjuotas oras.

  Tokiu oru būna labai sunku važiuoti, galvoje kyla tūkstančiai blogų minčių. Atrodo, jog mini, bet spidometras rodo varganus 13km/h. Tokioje vietoje labai padeda galios matuoklis.

  Ką būtų galima pakeisti?

  • važiuoti daugiau laiko grupėje. Atsikabinus ~60-ajame kilometre teko apie 167km įveikti solo. Iki pirmojo breveto reiktų turėti jau pakankamai nemažą FTP, jog ištvermės zona būtų apie 160-200W.

Būta ir gerų dalykų:

• gerai apsiskaičiavau man reikalingos energijos kiekį. Pilnai užteko 4 bananų, 2 _snickersų, 2 KitKat su riešutų sviestu ir 2 javainių. Papildomai kelyje dar pirkau kolos 0.5l;
• gera savijauta - netgi įveikus 300km (įskaitant transportavimąsi), galėjau toliau važiuoti. Truputį aptirpę mažyliai pirštai ir delnai prisuktų dar ne vieną kilometrą, tačiau sėdynei gero žodžio netarčiau;
• priimtas sprendimas transportuotis pačiam, tik kitą kartą išvažiuoti anksčiau, gal net 5:00 ryto;
• puikus Lithuania Randonneurs organizavimas;
• neblogai atliktas Velonovos servisas - stabdžiai buvo puikiai suderinti, pavaros galėtų judėti geriau;